Faire du vélo sur la route: règles et conseils


    Aimez-vous les voyages à vélo? Voici les règles pour les trains, les avions et les bus non seulement en Italie mais aussi dans le reste de l'Europe pour un voyage vert et pas cher, lisez l'article.

    Depuis que j'ai commencé à voyager avec le mien vélo, Je ne peux plus m'en passer. À mon avis, cela vous permet de vivre un voyage à fond, vous donnant un minimum d'indépendance même si vous êtes dans une ville que vous ne connaissez pas.



    Faire du vélo sur la route: règles et conseils

    De plus, vous économisez de l'argent, car avoir votre propre véhicule signifie que vous n'avez pas à acheter de billet de transport en commun, et c'est particulièrement pratique si vous visitez une ville pendant une courte période. Et en parlant de transports en commun: le tunnel du métro est-il meilleur ou une belle promenade en plein air? J'adore voyager à vélo car cela me permet d'explorer un lieu plus profondément, même en cherchant un supermarché par exemple. Faire du vélo dans une nouvelle ville signifie voir au moins deux fois plus, faites-le sans stress et de manière autonome, en économisant également beaucoup de temps.



    Si j'y pense, je voyager que j'ai dans mon cœur, je les ai toutes faites ensemble avec mon vélo, dans un Stockholm froid et enneigé ou pour une promenade dans les bois. Vous n'avez pas besoin d'être particulièrement entraîné, vous avez juste besoin d'une grande envie d'aventure et d'un peu de patience (quand le sac à dos est lourd par exemple!) Mais si vous aimez être à l'extérieur, alors je vous recommande de vous équiper!

    Faire du vélo sur la route: règles et conseils

    Quelques conseils pratiques: si vous voyagez à vélo, des vêtements imperméables ne doivent jamais manquer dans vos bagages (j'utilise principalement un pantalon et une veste), une pompe pour gonfler les chambres à air, des outils pour les réparations et au moins une chambre à air de rechange. Les kits de réparation de la chambre à air sont très utiles en cas d'urgence lorsque le dommage est facilement détectable.

    Le vélo qui est sans aucun doute le plus confortable pour un voyageur est celui pliant. Celui-ci peut être transporté gratuitement (s'il est plié bien sûr) sur n'importe quel moyen de transport, excluant l'avion. Parfois, il est nécessaire de mettre le vélo en un sac fermé (par exemple sur des trains particuliers), mais dans tous les cas le transport est gratuit. Il arrive souvent que les conducteurs ou contrôleurs ignorent le fait que ceux-ci ne sont pas considérés comme des «vélos normaux», et il peut donc arriver que quelqu'un fasse des histoires. Mais il suffit de dire (et si besoin d'insister) que le vélo pliant équivaut à un bagage pour les faire taire! Parce que c'est effectivement le cas.


    Je vais expliquer brièvement comment cela fonctionne pour les vélos normaux à la place.

    In plan il est possible de transporter le vélo en payant un frais supplémentaire, qui varie d'une entreprise à l'autre (prix d'environ 20 à 75 euros) ou en payant le tarif des bagages normaux. Seulement le British Airways propose le transport de vélos gratuit moins de 23 kg. Le vélo doit être démonté et bien emballé, sans pédales, avec le guidon verrouillé et les chambres à air dégonflées. Bien évidemment, consultez les règlements de la compagnie aérienne qui vous intéresse avant de réserver.


    In Treno la situation est plus complexe en raison des conditions de transport varient d'un pays à l'autre, donc je vais faire un petit résumé.

    In Italie le transport est gratuit sur régional et Intercity si le vélo est démonté et fermé dans un sac. Sur les trains régionaux, il est possible de transporter le vélo non démonté en payant un ticket journalier de 3,5o euros valable 24 heures, ou en achetant un ticket simple normal en deuxième classe.

    In Allemagne et Autriche sur les trains interurbains, il est possible de voyager avec un vélo (si le train le permet), en réservant à l'avance et en payant un supplément. Il existe des wagons adaptés au transport de vélos et il n'est donc pas nécessaire de les démonter. Quant aux transports régionaux, il est préférable de consulter les sites ferroviaires car la situation varie même d'une région à l'autre: dans certains Länder le transport est gratuit et dans d'autres il faut acheter un ticket journalier pour le vélo. Il est également possible d'envoyer le vélo, mais le service n'est pas très bon marché, donc je ne le recommande pas.


    In Suisse une Service de livraison, sinon vous devez payer des frais supplémentaires. Cependant, si le vélo est démonté, le transport est gratuit.

    In Angleterre la situation est particulière, étant donné qu'il existe de nombreuses compagnies ferroviaires. En général, le transport est gratuit, mais avec réservation requise.

    sur autobus sur de longues distances, il n'est généralement pas possible de transporter le vélo à moins qu'il ne soit démonté et ensuite transformé en bagage. Quelques Entreprises allemandes (MeinFernbus par exemple) propose le transport de vélos, payant un supplément et transporte le vélo même s'il n'est pas démonté. Mais attention car parfois il faut aussi payer pour le vélo pliable ou démonté! Alors soyez bien informé!


    Faire du vélo sur la route: règles et conseils

    en ce qui concerne métros et bus internes dans les villes, par expérience, je peux dire que le transport est souvent limité à certaines heures de la journée, ce qui exclut les heures de pointe. Vous devez rarement payer et tout dépend de la capacité réelle des véhicules, car il peut arriver qu'en cas de surpeuplement le conducteur refuse de transporter le vélo. Pour éviter cela, les métros les plus modernes disposent de certains espaces dédiés par exemple aux vélos et aux fauteuils roulants, histoire de faire valoir un peu les droits des cyclistes (même si ces droits ne sont pas toujours respectés).

    J'espère que mes conseils vous ont été utiles et j'espère voir plus de vélos sur la route! Bonne balade!

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