Cerdeña occidental y sur: itinerario en moto


Descubriendo el oeste y el sur de Cerdeña con el vehículo ideal: la motocicleta. Este itinerario de 10 días le fascinará tanto con paisajes de ensueño como con playas y destinos culturales.

Cada lugar tiene su medio de transporte ideal y creo que la bicicleta es la mejor para apreciar la Costa oeste de una tierra tan variada como es Cerdeña. La costa oeste, más accidentada y rocosa, tiene algunos tramos costeros con curvas que los motociclistas de todo tipo siempre aprecian. Teniendo en cuenta que las temperaturas en la isla son bastante elevadas en primavera y verano, recomendaría una ruta de varias etapas y algunas precauciones: seguir nuestro itinerario, que se realizó en julio, durante un total de 10 días.



Cerdeña occidental y sur: itinerario en moto

De Porto Torres a Stintino: día 1

Llegada a Porto Torres (en ferry desde Génova) y traslado a Stintino.
Al reservar el viaje en ferry con anticipación (nuestra reserva se hizo en febrero para julio) el precio es realmente interesante y el vehículo cuesta solo € 10 por trayecto. Viajamos con Tirrenia, la opción más popular de Génova.
Una vez en Porto Torres nos dirigimos a Stintino donde pernoctamos. La impresionante vista de la famosa playa ciertamente vale unos kilómetros más. La pelosa (teniendo en cuenta que en temporada alta puede haber mucha gente y que los aparcamientos son todos de pago, incluso para motos, 1 € / 1,50 € la hora).



Alghero y Bosa: día 2

De Stintino salimos hacia Alghero tomar la SP 105, la vista costera, hasta Bosa. Este tramo costero merece la pena: el paisaje es salvaje y muy variado, rocas, arbustos, acantilados y manchas verdes que se alternan sin descanso, dando una sorpresa a cada paso.
De Bosa partimos hacia el sur. Siento que puedo advertir a cualquiera que emprenda este camino usando las mismas palabras que un motociclista local al que le pedimos indicaciones: "aunque le parezca el camino equivocado y no parezca ir a ninguna parte, ¡continúe!" . Sí, porque llegaron a la altura de la modesta zona habitada de miércoles se encuentra en el campo abierto, pocas casas, muchas intersecciones y poca indicación de la carretera. Continuando hacia el "pantano de Merceddì", sin embargo, se pueden ver flamencos rosados, cigüeñas y juncos muy altos! ¡Un paisaje por el que merece la pena seguir!
A través de estas rutas solitarias y soleadas finalmente llegamos Torre de los Corsarios.

Cerdeña occidental y sur: itinerario en moto

Piscinas: gIorn 3 y 4

Teniendo base en Torre dei Corsari, tiene la posibilidad de elegir entre varias playas maravillosas. Optamos por la playa de arena de Piscinas, Por Costa Verde, unos kilómetros más al sur. ¡Cuidado con el tanque! La gasolinera más cercana está a 40 km, así que asegúrese de tener combustible antes de dirigirse a las dunas. De hecho, Piscinas es una playa muy grande equipada pero muy espaciosa que se abre al fondo de un camino de tierra de unos 6 kilómetros. Los automóviles se las arreglan sin problemas, pero los motociclistas deben prestar más atención a las zonas de arena blanda que podrían provocar derrapes.


Cerdeña occidental y sur: itinerario en moto

Las playas de la Costa Sur: día 5 al 8

Salida hacia Teulada y exploración del Costa del sur.
La etapa más meridional de la ruta es Teulada, un pequeño pueblo dotado de todos los servicios, ideal para visitar la fantástica costa sur. El territorio de Teulada incluye las maravillosas playas incluidas entre las localidades más famosas de Porto Pino (oeste) e Chia (Este).
Se puede llegar muy fácilmente tomando la SP 71 desde Teulada, ¡encantadora para los que viajan en moto! Unos 25 kilómetros de curvas y vistas panorámicas, desde donde se ramifican los accesos a parajes y playas impresionantes.


Hemos optado, a sugerencia de algunos habitantes de la zona, por Es Arenas Biancas (playa de fina arena blanca, cercana al campamento militar), Tuerredda (bahía de doble arena con agua cristalina, legítimamente protagonista de muchos comerciales turísticos en la zona, concurrida pero igualmente encantadora), Perdalonga (pequeña playa conocida por los lugareños, agua esmeralda, poco frecuentada: en fin, ¡un verdadero paraíso!) y finalmente Porto Tramatzu (equipado, poco concurrido, apto para familias y amantes del deporte).
La costa sur es muy rica y una visita completa requiere unos días de descanso antes de reanudar el viaje hacia el norte. Desde aquí, de hecho, tomamos el camino de regreso, la muy práctica (¡pero aburrida!) Carretera de Carlo Felice, que nos lleva de regreso a Porto Torres en línea recta.


Cerdeña occidental y sur: itinerario en moto

Barumini y Su Nuraxi: giorn 9

Etapa a Barumini. Para romper la monotonía del regreso y añadir una nota cultural a un recorrido lleno de paisajes, lo ideal es hacer una parada en Barumini, donde el Nuraghe sardo patrimonio reconocido por la Unesco. El sitio de Su Nuraxi es uno de los muchos que se encuentran en la isla, pero la complejidad de la estructura y el estado de conservación lo hacen único y digno de una visita. El acceso está disponible con una tarifa de 11 € que incluye visita guiada y entrada a la exposición adicional dedicada al arqueólogo. Giovanni Lilliu y en el museo de Casa Zapata.


Cerdeña occidental y sur: itinerario en moto

El regreso: día 10

Regreso a Porto Torres y embarque.
Finalmente, desde Barumini se toma al citado Carlo Felice para regresar al norte. El embarque en Porto Torres es un par de horas antes de la salida, así que si llegas con mucha antelación, considera detenerte en un café de la plaza del puerto: un interesante ir y venir de personas y vehículos, productos de todo tipo, bicicletas y ciclomotores. que felizmente cerrará la ruta. Último consejo: al reservar una ruta nocturna, el viaje en ferry será menos aburrido y te permitirá optimizar tus tiempos.

Añade un comentario de Cerdeña occidental y sur: itinerario en moto
¡Comentario enviado con éxito! Lo revisaremos en las próximas horas.